在汽车行业，日系车以其出色的性能、稳定的品质和较高的性价比受到了全球消费者的喜爱。那么，日系车在动力、操控与安全方面有哪些核心技术呢？今天，我们就来揭秘一下知乎上热门的日系车核心技术话题。
动力系统
1. 自然吸气发动机
日系车在自然吸气发动机领域有着深厚的技术积累。以丰田、本田和日产为例，它们的自然吸气发动机以高效率、低油耗和出色的稳定性著称。
丰田
- VVT-iW（智能广角可变气门正时系统）：通过优化气门正时，提高发动机效率，降低油耗。
- D-4S燃油直喷技术：将燃油直接喷射到气缸内，提高燃烧效率，降低排放。
本田
- VTEC（可变气门升程和气门正时电子控制）：通过改变气门升程和正时，提高发动机的响应性和燃油效率。
- i-VTEC（智能可变气门升程和气门正时系统）：在VTEC的基础上，增加了对气门正时的控制，使发动机在低负荷时具有更好的燃油经济性。
日产
- VR38DETT发动机：这款发动机以其出色的动力输出和平顺性著称，广泛应用于途乐、天籁等车型。
2. 混合动力系统
日系车在混合动力领域也取得了显著成果。丰田、本田和日产的混合动力车型在全球市场都取得了良好的口碑。
丰田
- THS（Toyota Hybrid System）：丰田混合动力系统的代表，具有高效、环保、可靠等特点。
- E-Four：丰田混合动力系统中的四驱技术，可在必要时将动力传递到后轮，提高车辆通过性。
本田
- i-MMD（智能多模式驱动）：本田混合动力系统的代表，具有出色的燃油经济性和动力性能。
- ** Sport Hybrid SH-AWD**：本田混合动力系统中的四驱技术，可在必要时将动力传递到后轮，提高车辆通过性。
日产
- e-POWER：日产混合动力系统的代表，具有出色的动力性能和燃油经济性。
操控技术
1. 四轮独立悬挂
日系车普遍采用四轮独立悬挂，以提高车辆的操控性和舒适性。
丰田
- 双叉臂式悬挂：应用于多款车型，如凯美瑞、RAV4等，具有良好的操控性和舒适性。
- 麦弗逊式悬挂：应用于部分车型，如卡罗拉、雷凌等，具有结构简单、成本低等特点。
本田
- 双叉臂式悬挂：应用于部分车型，如雅阁、思域等，具有良好的操控性和舒适性。
- 麦弗逊式悬挂：应用于部分车型，如飞度、缤智等，具有结构简单、成本低等特点。
日产
- 多连杆式悬挂：应用于部分车型，如天籁、奇骏等，具有良好的操控性和舒适性。
2. EPS（电动助力转向）
日系车普遍采用EPS（电动助力转向），以提高车辆的操控性和稳定性。
丰田
- G-link：丰田EPS系统的代表，具有响应灵敏、转向精准等特点。
本田
- EPAS（电动助力转向）：本田EPS系统的代表，具有响应灵敏、转向精准等特点。
日产
- EPS：日产EPS系统的代表，具有响应灵敏、转向精准等特点。
安全技术
1. 主动安全技术
日系车在主动安全技术方面具有较高水平，如丰田的Toyota Safety Sense、本田的Honda Sensing和日产的Intelligent Mobility等。
丰田
- Toyota Safety Sense：包括自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等功能。
本田
- Honda Sensing：包括自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等功能。
日产
- Intelligent Mobility：包括自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等功能。
2. 被动安全技术
日系车在被动安全技术方面也表现出色，如高强度的车身结构、多项安全气囊等。
丰田
- GOA（车身整体强化技术）：丰田车身结构技术，提高车辆的抗碰撞能力。
本田
- ACE Body（先进兼容性车身结构）：本田车身结构技术，提高车辆的抗碰撞能力。
日产
- ZONE Body（区域车身结构）：日产车身结构技术，提高车辆的抗碰撞能力。
总结：
日系车在动力、操控与安全方面具有丰富的技术积累，这些技术使日系车在市场上具有较高的竞争力。了解这些核心技术，有助于我们更好地欣赏日系车的魅力。